Este conjunto de sustitución integral está compuesto por 22 soportes de carrocería y 11 retenedores, incluyendo bujes y tubos metálicos. Los componentes están fabricados en caucho natural de alta densidad, lo que permite recuperar las propiedades de absorción elástica originales. A diferencia de los compuestos de poliuretano, el caucho natural mantiene la flexibilidad necesaria para minimizar la transferencia de ruidos, vibraciones y durezas (NVH) hacia el habitáculo, asegurando una conducción técnicamente estable sin comprometer el confort.
Se recomienda la inspección previa de los pernos de anclaje del chasis, ya que la acumulación de corrosión en estas zonas es frecuente. La instalación debe realizarse de manera simétrica para garantizar la alineación vertical y horizontal correcta de la carrocería respecto al bastidor. No se requieren herramientas especiales más allá de un equipo de elevación seguro para separar ligeramente la carrocería del bastidor durante el proceso de inserción.
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