Correa de retención fabricada en tejido sintético de alta resistencia y flexibilidad. Su función mecánica principal es limitar el recorrido máximo de apertura de la puerta delantera, evitando que el impacto por inercia dañe los paneles exteriores del vehículo o sobreextienda las bisagras. El diseño cuenta con un sistema de bucles que permite un ajuste variable de la amplitud de apertura.
El anclaje se realiza de forma manual sobre los soportes de retención situados en el pilar interior y la estructura de la puerta. No requiere el uso de herramientas especializadas para su instalación. Es fundamental asegurar que la correa esté correctamente posicionada en el gancho de retención para evitar que se suelte accidentalmente durante la operación normal de la puerta.
Se recomienda la inspección visual periódica de las costuras y el estado de las fibras del tejido. El desgaste o deshilachado de la correa puede derivar en una rotura súbita, comprometiendo la integridad de la chapa del vehículo ante una apertura brusca.
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