Correa de transmisión tipo serpentina fabricada en goma de alta densidad para garantizar la transferencia de potencia mecánica hacia los sistemas auxiliares del motor. Su diseño está optimizado para resistir la fatiga térmica y el desgaste por fricción, asegurando un acoplamiento preciso con las poleas de componentes como el alternador, la bomba de agua y el compresor de climatización.
Se recomienda la inspección exhaustiva de los rodamientos del tensor automático y de las poleas de reenvío antes de proceder con la instalación. Es fundamental verificar que la correa quede perfectamente asentada en los canales de cada polea para evitar vibraciones o el descarrilamiento de la misma durante el funcionamiento.
Se aconseja realizar inspecciones periódicas cada 20.000 kilómetros para detectar posibles grietas, endurecimiento del elastómero o acumulación de residuos en los canales, factores que podrían comprometer la integridad de la transmisión de accesorios.
Ficha técnica
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