Este componente mecánico actúa como enlace crítico entre la barra estabilizadora y el brazo de suspensión o amortiguador. Su función es transmitir las fuerzas torsionales para minimizar la inclinación lateral de la carrocería durante el viraje. Está fabricado en acero forjado o tratado térmicamente para resistir esfuerzos de tracción y compresión, incorporando articulaciones de rótula en sus extremos que permiten el movimiento oscilatorio de la suspensión sin perder la rigidez torsional necesaria.
Para asegurar un funcionamiento óptimo, se recomienda el reemplazo de ambos tirantes del mismo eje de forma simultánea. Es fundamental respetar los pares de apriete especificados por el fabricante y realizar la instalación preferiblemente con la suspensión bajo carga normal para evitar el desgaste prematuro de las protecciones de caucho de las rótulas.
Ficha técnica
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