Este relé de control gestiona el paso de corriente de alta intensidad hacia el motor del ventilador del radiador. Su función mecánica consiste en cerrar el circuito eléctrico basándose en las señales enviadas por la unidad de control del motor (ECU) o el interruptor térmico, permitiendo la disipación de calor del refrigerante cuando el vehículo opera a bajas velocidades o bajo carga térmica elevada. El diseño está optimizado para resistir ciclos de conmutación constantes y proteger el sistema eléctrico de picos de tensión.
Se recomienda verificar el estado de los terminales del conector antes de la instalación, ya que el sobrecalentamiento previo del componente original puede haber dañado el mazo de cables. Es fundamental asegurar una fijación sólida al soporte para evitar vibraciones que comprometan la continuidad eléctrica interna del relé.
Dada su importancia en el sistema de refrigeración, se aconseja inspeccionar este componente si se detecta que el ventilador no se activa al alcanzar la temperatura de servicio o si permanece encendido de forma indefinida tras apagar el motor.
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