Este retén de estanqueidad se ubica en el extremo exterior del palier, fabricado en materiales elastómeros de alta resistencia térmica y química. Su función mecánica principal es retener el fluido lubricante dentro del conjunto del eje y prevenir la entrada de contaminantes externos, como agua, polvo y partículas abrasivas, que podrían comprometer la integridad de los rodamientos y el grupo diferencial.
Se requiere una limpieza rigurosa del alojamiento antes de la instalación para asegurar un sellado óptimo. Es fundamental aplicar una capa ligera de lubricante en el labio del retén para evitar el desgaste por fricción inicial durante los primeros giros del eje. Se recomienda el uso de un instalador de retenes o una herramienta de presión adecuada para garantizar que el componente asiente de forma perfectamente perpendicular, evitando deformaciones en su armadura metálica.
Ficha técnica
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