Este aditivo es un modificador de fricción formulado específicamente para integrarse con el lubricante de engranajes en ejes equipados con sistemas de deslizamiento limitado (LSD). Su función mecánica consiste en ajustar las propiedades de deslizamiento entre los discos y las placas del paquete de embrague interno del diferencial. Al reducir la resistencia excesiva, este componente permite un acoplamiento suave, minimizando el desgaste prematuro de los componentes internos y eliminando el fenómeno de trepidación o ruidos mecánicos durante las maniobras de giro.
Este fluido es compatible con una amplia gama de ejes con diferencial de deslizamiento limitado, siendo un estándar en las siguientes plataformas:
La aplicación del aditivo debe realizarse directamente en la carcasa del diferencial mezclado con el aceite de engranajes. Se recomienda realizar un cambio completo del fluido del eje antes de añadir el producto para garantizar la pureza de la mezcla. Tras la aplicación, es una práctica estándar realizar varios giros en forma de ocho en un área despejada para facilitar que el aditivo penetre y lubrique adecuadamente los discos del embrague.
El uso de este aditivo es fundamental cada vez que se realice un servicio de mantenimiento al eje trasero si el vehículo está equipado con LSD, ya que la pérdida de las propiedades químicas del lubricante original puede derivar en un funcionamiento errático del diferencial.
Ficha técnica
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