Este componente de cierre está diseñado para asegurar la estanqueidad del orificio de llenado de aceite en el cárter superior o tapa de balancines. Su función principal es evitar la fuga de lubricante por salpicadura o presión de vapores, así como impedir la entrada de contaminantes externos al circuito de lubricación. Está fabricado con materiales resistentes a la degradación por hidrocarburos y altas temperaturas operativas del motor.
El montaje se realiza de forma manual mediante un sistema de cuarto de vuelta o presión, dependiendo de la configuración del cuello de llenado. Se recomienda limpiar la superficie de contacto de la tapa de balancines antes de la instalación para garantizar que la junta asiente correctamente y evitar exudaciones de aceite. No requiere herramientas específicas para su instalación.
Ficha técnica
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