Unidad de rodamiento y cubo de rueda compacta diseñada para el montaje en el eje delantero. El componente integra pistas de rodadura de precisión fabricadas en acero de alta resistencia y un sistema de sellado reforzado para evitar la entrada de suciedad y humedad. Incorpora un sensor de velocidad de rueda (ABS) preinstalado, diseñado para proporcionar una señal constante a la unidad de control de frenado y estabilidad.
Durante la instalación, es crítico aplicar el par de apriete especificado por el fabricante del vehículo a la tuerca central del eje para asegurar la precarga correcta del rodamiento. El incumplimiento de los valores de torque puede derivar en un desgaste prematuro o fallo del componente. Se recomienda verificar que la superficie de contacto en la mangueta esté limpia y libre de óxido antes de posicionar el nuevo buje.
Dada su naturaleza de unidad sellada, este componente no permite el reengrase. Se debe inspeccionar periódicamente la integridad del cableado del sensor ABS y el estado del fuelle de la homocinética adyacente, ya que fugas de grasa externa pueden degradar los sellos del rodamiento.
Ficha técnica
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